汉兰达车友会(是买汉兰达好还是途昂好呢)
资讯
2024-04-21
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1. 汉兰达车友会,是买汉兰达好还是途昂好呢?
汉兰达、途昂、昂科旗,都是七座SUV,现在目前开放二胎政策所以相对来说我们对车子的空间要求就比较高了,而三辆车相比较,我认为别克昂科旗的性价比会更高一些
1. 外观对比
汉兰达从上市到现在每次小改版,都是一种求稳的风格,虽然能够被大部分人接受,但也慢慢的审美疲劳。
途昂算是这三辆车尺寸最大的了,但不是大就有优势,大众车真的就是大众脸,试驾以后,感觉途昂底盘松散,驾驶质感也一般。
昂科旗采用了别克家族最新设计语言,前脸整体看起来层次感更加丰富,属于那种耐看型,尤其是分体式矩阵大灯,很有个性。
2. 内饰方面
汉兰达内饰用料做工都表现平平,跟现在合资品牌十来万的车在一个水平,怎么说也30多万的车了,塑料感太强,但是内饰造型算不错,空间设计比较合理。
途昂内饰风格依旧延续了大众家族的传统,布局干练而简洁,但是在豪华感的营造方面还差点火候。
昂科旗的整体内饰走的是美式豪华风,流畅线条的处理以及大面积皮质以及软性材料的使用,让内饰展示出层次感和档次感。特别喜欢中控设计,以及按键式挂档。尤其是隔音方面用料确实厚道,在试驾的时候,踩到80km/h,也基本听不到噪音。
3. 动力方面
汉兰达30多万的车,还用着6AT的变速箱,动力方面表现不是那么好,除了三大件稳定也没啥好说的。
途昂配备2.0t和2.5t发动机,最大输出功率186/220/299马力,匹配7速双离合,动力方面算过得去。
昂科旗搭配2.0T涡轮增压,最大马力有237匹,变速箱是9AT,四驱的百公里加速时间是8.65秒,速度已经挺不错了。而且90KM/S就可切入9档,平顺性非常好,如果你去试驾一下,相信一定会喜欢上它。而目前该车上市也差不多一年时间,优惠在6万左右,顶配32万左右就可以落地,我个人觉得还是非常值的。
2. 陆放和汉兰达哪款性价比最高?
陆放性价比最高。
皇冠陆放的外观更像是汉兰达的运动版车型,这句话你可能听过很多次但是确实如此,更加运动的中网以及更加运动的保险杠,让皇冠陆放相对于汉兰达长了50mm,但是它们的动力总成是一样的,都是采用丰田最新的混动系统,再看轴距、车高以及内部空间是一模一样的,这样就导致两款车型的相似度太高了,感觉新款的皇冠陆放有点在模仿汉兰达的感觉。
皇冠陆放和汉兰达都是有6个配置,皇冠陆放有两款两驱版本和4款四驱版本,而汉兰达有3款两驱版本和3款四驱版本,最低配置的皇冠陆放确实比最低配的汉兰达多了7000块,但是配置上多了一套TSS智行安全辅助套装(主动刹车、自适应巡航、车道偏移、车道保持)、双层夹胶隔音玻璃,但是汉兰达的最低配置是没有生产,所以暂时没有对比性。
3. 有必要买汉兰达四驱吗?
费用1、四驱比两驱贵1万。2、四驱油耗100公里多0.3升,1年1.5万公里多45升油(300元)。3、保养一年多200元(按平均计算)。10年总计:1.5万元左右。优点1、增加底盘重量一百多斤,因处于低位对高速行驶应该有微小增加稳定性。2、雨雪天(低速)及爬坡对安全有一定帮助。(日本飞度有四驱是这个原因)3、在刚下完雨的乡村小路上能安全脱困。(养兵千日用在一时)个人感觉:就算在铺装路面上,如果当时路面上有小量泥沙和刚下完雨上比较大的坡两驱可能上不了。如果在乡村较大泥坡上刚好下完雨,轿车也无能为力。但四驱勉强可以上得了。自古养兵千日用在一时,十年可能只会遇上一两次,但这一两次把你困住了足够让你维忘。
4. 还是本田冠道好?
冠道是五座大空间SUV的代表,汉兰达是七座SUV的标杆,但是我认为冠道和汉兰达应该看预算选择,30万以内选冠道,30万以上选汉兰达,为什么这样说?
30万以内选冠道冠道的指导价为22.00-33.28万,终端优惠在1万左右,推荐购买370两驱豪华版,落地参考价在30万。
冠道370搭载的是2.0T的发动机搭配重新调校后的9AT变速箱,动力和平顺性要比老款的要好很多,冠道的尺寸为4858*1942*1670mm,空间非常的宽敞,甚至可以说是过剩,冠道最大的特点就是内饰非常的豪华,而且质量非常的稳定,隔音效果也非常的好,是一款非常全面均衡的中型SUV,如果预算有限可以考虑1.5T版本,除了动力肉了点,其他都相当的不错。
30万以上选汉兰达汉兰达的指导价为23.98-32.58万,终端无任何优惠,推荐购买四驱豪华版,落地参考价在34万左右。
汉兰达作为中型SUV的标杆,最大的特点就是非常的稳定可靠,2.0T的进口发动机配爱信的6AT变速箱,非常的稳定可靠,但是由于自重原因,动力表现不是非常的优秀,汉兰达的尺寸为4890*1925*1715mm,空间非常的宽敞,但是汉兰达的不足是内饰比较老气,不像冠道那么科技豪华,而且汉兰达的配置相对较低,但是汉兰达是绝对的可靠省心的家用车,如果预算有限推荐购买两驱豪华版,以下的配置过低并不推荐购买。
总述冠道适合追求乘坐感受和驾驶感受的消费者,汉兰达适合追求家用没有其他要求的消费者,两款车都是好车,选谁都可以,但是我认为30万以内买冠道是性价比最高的,30万以上选择汉兰达是最合适的。
那么问题来了,汉兰达喝冠道,你更喜欢谁?
欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!
5. 汉兰达如何改装天幕?
汉兰达可以通过以下步骤改装天幕:
1. 选择合适的天幕材质:天幕的材质有不同的防水、透光和防紫外线等性能,可以根据自己的需求选择合适的材质。
2. 测量车顶尺寸:在改装天幕前,需要先测量车顶的尺寸,确保天幕的尺寸与车顶相匹配。
3. 安装支架:安装支架是固定天幕的关键,需要选择合适的支架类型和位置,并确保支架的牢固性。
4. 安装天幕:将天幕按照预先测量的尺寸和安装支架的位置进行安装,注意天幕的平整度和拉力。
5. 调整角度和高度:根据使用需求和实际情况,调整天幕的角度和高度,以达到最佳的遮阳和透光效果。
总之,改装天幕需要考虑多个因素,需要根据具体情况进行选择和安装,以确保安全和实用性。
6. 汉兰达汽车音响装DSP会有效果吗?
朋友推荐装DSP,如果他车上装了,你可以上车试听看看效果。
或者也可以到当地的音响改装店试听体验。
DSP汽车音响无损升级,是目前非常流行的汽车音响改装方案。
首先,它的安装过程不用改线、不用更换喇叭。
当然,如果更换喇叭搭配DSP,效果会更好。
其次,同等音质效果,加装DSP的费用仅为传统改装的三分之一。
因此DSP无损音响改装,还是非常值得推荐的。
但是市面上的DSP品牌非常多,质量参差不齐,建议选择大品牌的DSP,例如8音度DSP。
这里有个丰田汉兰达的DSP改装案例,仅供参考:
这位汉兰达车主非常喜欢音乐。他认为聆听好音乐,拥有好心情!
乐观向上的汉兰达车友,对汽车音响非常重视。
与其省钱忍受着听原车干瘪无味的音响效果,还不如花点钱把音响升级好了;
让美妙的音质效果馈赠自己的耳朵!
毕竟经常用车,而且开车就听音乐,拥有一套出色的汽车音响,还是非常有必要的。
我们一起来看看这台丰田汉兰达的汽车音响升级过程:
汉兰达车主经过朋友介绍,来到新疆巴楚车之梦汽车服务馆,通过升级8音度DSP功放音效处理器,来提升座驾的音质效果。朋友的车也是汉兰达,也是做了8音度无损音改装,音质效果变得清晰通透起来。多次在朋友车上聆听曼妙的音质之后,让他对8音度DSP充满信心。
丰田汉兰达汽车音响改装配置:
【改装车型】:丰田汉兰达
【改装配置】:1台8音度Y2S DSP功放音效处理器
【安装用时】:大约30分钟
【改装店家】:新疆巴楚车之梦汽车服务
【改装步骤】:专车专用线束对插,连接电脑调音
【改装目的】:让汽车音响简单化,音质提升最大化
汉兰达车主之所以选择升级8音度改装方案,那是因为:
1、音响升级过程不改线、拆卸附件少。
2、改装过程不换喇叭,可以节省更多费用。
3、改装升级后,音质效果得到实实在在的提升。
4、同等音质效果前提下,8音度无损升级的费用仅为传统改装的三分之一!
我们来看看8音度无损音效果改装和传统音响升级的优势对比:
8音度DSP处理器安装之便捷更是打破常规,只需将专用尾线接CD或DVD即可,不用更换喇叭也能实现音质提升。体积小,隐藏安装,不破坏原车内饰。
安装过程非常快捷,不到10分钟就能安装好8音度Y2S DSP功放音效处理器。
1台8音度Y2S DSP功放音效处理器,内置4X68W高品质四路功放和音频处理器,推原车喇叭,让它们都得以发挥最佳潜能,从而释放出动听的音质效果。整个施工过程不用更换喇叭、不用另外加装功放,因此改装开支得到缩减。
接着进行音响调试,连接电脑利用8音度调音软件进行调音处理。
独立调节前、后声场和低音,8音度Y2S拥有31段EQ调音功能,调节延时和相位,让高音更清晰细节表现更真实;中低音厚实饱满富有感染力!
后声场调音界面:前后声场衔接自然得体,层次分明,频率分布均匀,听起来舒服,心情舒畅;
音响升级完毕之后,播放8音度共享U盘里边的高清无损音乐,通透悦耳的音质效果,听起来妙不可言!从此不必担心找歌曲的问题。
简单高效的8音度无损音响改装升级,感受到实实在在的音质效果提升,而且改装费用也比较实惠,车主对此次升级非常满意。
丰田汉兰达汽车音响升级完毕!
END
7. 30多万是买二手霸道还是买新款汉兰达好?
我个人肯定会选汉兰达,二手霸道太保值,30几万也买不到年份多新、配置多好的车。汉兰达的话我可以买四驱高配了,各方面的配置都不缺,这车开起来也很不错。
而且我很少出去越野,霸道最大的优势对我来说就是鸡肋。不追求越野性能,霸道的底盘、车重反而成了劣势,平时开更费油,动力也不强。其他方面,不管是外观,还是空间,甚至乘坐舒适度、科技配置,二手霸道各方面都不必汉兰达。
霸道这车成也保值,败也保值。保值率太高,二手车就显得很不划算:跟新车没差多少,我我凭什么为了省个几万块买二手呢?很多人都有这种想法,所以买车时会自动屏蔽这类车(还比如说本田飞度,也是类似的情况)。
但是也有人注重保值率,那么对这一部分人来说,二手霸道就是不错的选择。因为它的高保值率,买辆二手,开几年卖掉不怎么亏钱。要是话三四十万买新车,开个几年肯定会要亏不少了。
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1. 汉兰达车友会,是买汉兰达好还是途昂好呢?
汉兰达、途昂、昂科旗,都是七座SUV,现在目前开放二胎政策所以相对来说我们对车子的空间要求就比较高了,而三辆车相比较,我认为别克昂科旗的性价比会更高一些
1. 外观对比
汉兰达从上市到现在每次小改版,都是一种求稳的风格,虽然能够被大部分人接受,但也慢慢的审美疲劳。
途昂算是这三辆车尺寸最大的了,但不是大就有优势,大众车真的就是大众脸,试驾以后,感觉途昂底盘松散,驾驶质感也一般。
昂科旗采用了别克家族最新设计语言,前脸整体看起来层次感更加丰富,属于那种耐看型,尤其是分体式矩阵大灯,很有个性。
2. 内饰方面
汉兰达内饰用料做工都表现平平,跟现在合资品牌十来万的车在一个水平,怎么说也30多万的车了,塑料感太强,但是内饰造型算不错,空间设计比较合理。
途昂内饰风格依旧延续了大众家族的传统,布局干练而简洁,但是在豪华感的营造方面还差点火候。
昂科旗的整体内饰走的是美式豪华风,流畅线条的处理以及大面积皮质以及软性材料的使用,让内饰展示出层次感和档次感。特别喜欢中控设计,以及按键式挂档。尤其是隔音方面用料确实厚道,在试驾的时候,踩到80km/h,也基本听不到噪音。
3. 动力方面
汉兰达30多万的车,还用着6AT的变速箱,动力方面表现不是那么好,除了三大件稳定也没啥好说的。
途昂配备2.0t和2.5t发动机,最大输出功率186/220/299马力,匹配7速双离合,动力方面算过得去。
昂科旗搭配2.0T涡轮增压,最大马力有237匹,变速箱是9AT,四驱的百公里加速时间是8.65秒,速度已经挺不错了。而且90KM/S就可切入9档,平顺性非常好,如果你去试驾一下,相信一定会喜欢上它。而目前该车上市也差不多一年时间,优惠在6万左右,顶配32万左右就可以落地,我个人觉得还是非常值的。
2. 陆放和汉兰达哪款性价比最高?
陆放性价比最高。
皇冠陆放的外观更像是汉兰达的运动版车型,这句话你可能听过很多次但是确实如此,更加运动的中网以及更加运动的保险杠,让皇冠陆放相对于汉兰达长了50mm,但是它们的动力总成是一样的,都是采用丰田最新的混动系统,再看轴距、车高以及内部空间是一模一样的,这样就导致两款车型的相似度太高了,感觉新款的皇冠陆放有点在模仿汉兰达的感觉。
皇冠陆放和汉兰达都是有6个配置,皇冠陆放有两款两驱版本和4款四驱版本,而汉兰达有3款两驱版本和3款四驱版本,最低配置的皇冠陆放确实比最低配的汉兰达多了7000块,但是配置上多了一套TSS智行安全辅助套装(主动刹车、自适应巡航、车道偏移、车道保持)、双层夹胶隔音玻璃,但是汉兰达的最低配置是没有生产,所以暂时没有对比性。
3. 有必要买汉兰达四驱吗?
费用1、四驱比两驱贵1万。2、四驱油耗100公里多0.3升,1年1.5万公里多45升油(300元)。3、保养一年多200元(按平均计算)。10年总计:1.5万元左右。优点1、增加底盘重量一百多斤,因处于低位对高速行驶应该有微小增加稳定性。2、雨雪天(低速)及爬坡对安全有一定帮助。(日本飞度有四驱是这个原因)3、在刚下完雨的乡村小路上能安全脱困。(养兵千日用在一时)个人感觉:就算在铺装路面上,如果当时路面上有小量泥沙和刚下完雨上比较大的坡两驱可能上不了。如果在乡村较大泥坡上刚好下完雨,轿车也无能为力。但四驱勉强可以上得了。自古养兵千日用在一时,十年可能只会遇上一两次,但这一两次把你困住了足够让你维忘。
4. 还是本田冠道好?
冠道是五座大空间SUV的代表,汉兰达是七座SUV的标杆,但是我认为冠道和汉兰达应该看预算选择,30万以内选冠道,30万以上选汉兰达,为什么这样说?
30万以内选冠道冠道的指导价为22.00-33.28万,终端优惠在1万左右,推荐购买370两驱豪华版,落地参考价在30万。
冠道370搭载的是2.0T的发动机搭配重新调校后的9AT变速箱,动力和平顺性要比老款的要好很多,冠道的尺寸为4858*1942*1670mm,空间非常的宽敞,甚至可以说是过剩,冠道最大的特点就是内饰非常的豪华,而且质量非常的稳定,隔音效果也非常的好,是一款非常全面均衡的中型SUV,如果预算有限可以考虑1.5T版本,除了动力肉了点,其他都相当的不错。
30万以上选汉兰达汉兰达的指导价为23.98-32.58万,终端无任何优惠,推荐购买四驱豪华版,落地参考价在34万左右。
汉兰达作为中型SUV的标杆,最大的特点就是非常的稳定可靠,2.0T的进口发动机配爱信的6AT变速箱,非常的稳定可靠,但是由于自重原因,动力表现不是非常的优秀,汉兰达的尺寸为4890*1925*1715mm,空间非常的宽敞,但是汉兰达的不足是内饰比较老气,不像冠道那么科技豪华,而且汉兰达的配置相对较低,但是汉兰达是绝对的可靠省心的家用车,如果预算有限推荐购买两驱豪华版,以下的配置过低并不推荐购买。
总述冠道适合追求乘坐感受和驾驶感受的消费者,汉兰达适合追求家用没有其他要求的消费者,两款车都是好车,选谁都可以,但是我认为30万以内买冠道是性价比最高的,30万以上选择汉兰达是最合适的。
那么问题来了,汉兰达喝冠道,你更喜欢谁?
欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!
5. 汉兰达如何改装天幕?
汉兰达可以通过以下步骤改装天幕:
1. 选择合适的天幕材质:天幕的材质有不同的防水、透光和防紫外线等性能,可以根据自己的需求选择合适的材质。
2. 测量车顶尺寸:在改装天幕前,需要先测量车顶的尺寸,确保天幕的尺寸与车顶相匹配。
3. 安装支架:安装支架是固定天幕的关键,需要选择合适的支架类型和位置,并确保支架的牢固性。
4. 安装天幕:将天幕按照预先测量的尺寸和安装支架的位置进行安装,注意天幕的平整度和拉力。
5. 调整角度和高度:根据使用需求和实际情况,调整天幕的角度和高度,以达到最佳的遮阳和透光效果。
总之,改装天幕需要考虑多个因素,需要根据具体情况进行选择和安装,以确保安全和实用性。
6. 汉兰达汽车音响装DSP会有效果吗?
朋友推荐装DSP,如果他车上装了,你可以上车试听看看效果。
或者也可以到当地的音响改装店试听体验。
DSP汽车音响无损升级,是目前非常流行的汽车音响改装方案。
首先,它的安装过程不用改线、不用更换喇叭。
当然,如果更换喇叭搭配DSP,效果会更好。
其次,同等音质效果,加装DSP的费用仅为传统改装的三分之一。
因此DSP无损音响改装,还是非常值得推荐的。
但是市面上的DSP品牌非常多,质量参差不齐,建议选择大品牌的DSP,例如8音度DSP。
这里有个丰田汉兰达的DSP改装案例,仅供参考:
这位汉兰达车主非常喜欢音乐。他认为聆听好音乐,拥有好心情!
乐观向上的汉兰达车友,对汽车音响非常重视。
与其省钱忍受着听原车干瘪无味的音响效果,还不如花点钱把音响升级好了;
让美妙的音质效果馈赠自己的耳朵!
毕竟经常用车,而且开车就听音乐,拥有一套出色的汽车音响,还是非常有必要的。
我们一起来看看这台丰田汉兰达的汽车音响升级过程:
汉兰达车主经过朋友介绍,来到新疆巴楚车之梦汽车服务馆,通过升级8音度DSP功放音效处理器,来提升座驾的音质效果。朋友的车也是汉兰达,也是做了8音度无损音改装,音质效果变得清晰通透起来。多次在朋友车上聆听曼妙的音质之后,让他对8音度DSP充满信心。
丰田汉兰达汽车音响改装配置:
【改装车型】:丰田汉兰达
【改装配置】:1台8音度Y2S DSP功放音效处理器
【安装用时】:大约30分钟
【改装店家】:新疆巴楚车之梦汽车服务
【改装步骤】:专车专用线束对插,连接电脑调音
【改装目的】:让汽车音响简单化,音质提升最大化
汉兰达车主之所以选择升级8音度改装方案,那是因为:
1、音响升级过程不改线、拆卸附件少。
2、改装过程不换喇叭,可以节省更多费用。
3、改装升级后,音质效果得到实实在在的提升。
4、同等音质效果前提下,8音度无损升级的费用仅为传统改装的三分之一!
我们来看看8音度无损音效果改装和传统音响升级的优势对比:
8音度DSP处理器安装之便捷更是打破常规,只需将专用尾线接CD或DVD即可,不用更换喇叭也能实现音质提升。体积小,隐藏安装,不破坏原车内饰。
安装过程非常快捷,不到10分钟就能安装好8音度Y2S DSP功放音效处理器。
1台8音度Y2S DSP功放音效处理器,内置4X68W高品质四路功放和音频处理器,推原车喇叭,让它们都得以发挥最佳潜能,从而释放出动听的音质效果。整个施工过程不用更换喇叭、不用另外加装功放,因此改装开支得到缩减。
接着进行音响调试,连接电脑利用8音度调音软件进行调音处理。
独立调节前、后声场和低音,8音度Y2S拥有31段EQ调音功能,调节延时和相位,让高音更清晰细节表现更真实;中低音厚实饱满富有感染力!
后声场调音界面:前后声场衔接自然得体,层次分明,频率分布均匀,听起来舒服,心情舒畅;
音响升级完毕之后,播放8音度共享U盘里边的高清无损音乐,通透悦耳的音质效果,听起来妙不可言!从此不必担心找歌曲的问题。
简单高效的8音度无损音响改装升级,感受到实实在在的音质效果提升,而且改装费用也比较实惠,车主对此次升级非常满意。
丰田汉兰达汽车音响升级完毕!
END
7. 30多万是买二手霸道还是买新款汉兰达好?
我个人肯定会选汉兰达,二手霸道太保值,30几万也买不到年份多新、配置多好的车。汉兰达的话我可以买四驱高配了,各方面的配置都不缺,这车开起来也很不错。
而且我很少出去越野,霸道最大的优势对我来说就是鸡肋。不追求越野性能,霸道的底盘、车重反而成了劣势,平时开更费油,动力也不强。其他方面,不管是外观,还是空间,甚至乘坐舒适度、科技配置,二手霸道各方面都不必汉兰达。
霸道这车成也保值,败也保值。保值率太高,二手车就显得很不划算:跟新车没差多少,我我凭什么为了省个几万块买二手呢?很多人都有这种想法,所以买车时会自动屏蔽这类车(还比如说本田飞度,也是类似的情况)。
但是也有人注重保值率,那么对这一部分人来说,二手霸道就是不错的选择。因为它的高保值率,买辆二手,开几年卖掉不怎么亏钱。要是话三四十万买新车,开个几年肯定会要亏不少了。
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