宁张路上大通公交慢如蜗牛
资讯
2024-02-15
115
青海新闻网讯近日,家住在大通县的市民李先生向本报热线反映,大通至西宁现在有两条公交线路,一条走大通至西宁的高速路,可是乘客只能在小桥终点站下车,而他在城北生物园区上班,所以只能乘坐走宁张路的公交车。可是,这条线路的公交车行驶速度实在是太慢了,一个单趟就需要一个多小时,太折磨人了,他们也不知该向什么部门反映,希望在晚报关注下能解决这一问题。记者从一些乘客中了解到。每天早晨6点10分从大通县公交车站发的第一班车的乘客大多为赶早上班,出站时公交车上的乘客并不多。这个时段路上车少,路况又好,车速理应比平时快,但是公交车从大通客运站驶出县城就需要1015分钟的时间,车辆在行驶路途中走走停停,只要马路边上有人招手,就马上停车载客或等客,到达城北生物园区需要一个多小时,有的乘客还需要倒其它车才能到单位,好多时候都因公交车车速慢而迟到。记者也采访了个别过路司机,据他们介绍,现在宁张路路况良好,大通至西宁城北生物园区正常情况下40分钟左右就能到达。
就此,记者联系采访了大通县汽车站,并将此事反映给了相关负责人员。他说,关于公交车行驶过慢的问题,汽车站组织召开了相关会议,并在会议中提醒公交司机在保证行驶安全的前提下,适当提高车速。车站对车辆速度过慢也采取了相应措施,把车辆的发车间隔缩短为5分钟一班,通过增加公交车循环行驶的班次,来迫使上一班公交司机不能随意沿途停车载客,杜绝长时间停滞不前的现象,但早晨光线较暗等也会影响行驶速度。
本报不久前就此事询问过相关部门,得到答复是会召开员工大会,责令整改,可是仍有不少乘客反映早班车慢速行驶状况未有改善,之所以求助媒体,就是希望相关部门能真正重视此事,方便百姓出行。在媒体一再关注下,但愿大通县汽车站能采取行之有效的措施来改变这一现象,把服务百姓的工作做好,而不是一味敷衍。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
青海新闻网讯近日,家住在大通县的市民李先生向本报热线反映,大通至西宁现在有两条公交线路,一条走大通至西宁的高速路,可是乘客只能在小桥终点站下车,而他在城北生物园区上班,所以只能乘坐走宁张路的公交车。可是,这条线路的公交车行驶速度实在是太慢了,一个单趟就需要一个多小时,太折磨人了,他们也不知该向什么部门反映,希望在晚报关注下能解决这一问题。记者从一些乘客中了解到。每天早晨6点10分从大通县公交车站发的第一班车的乘客大多为赶早上班,出站时公交车上的乘客并不多。这个时段路上车少,路况又好,车速理应比平时快,但是公交车从大通客运站驶出县城就需要1015分钟的时间,车辆在行驶路途中走走停停,只要马路边上有人招手,就马上停车载客或等客,到达城北生物园区需要一个多小时,有的乘客还需要倒其它车才能到单位,好多时候都因公交车车速慢而迟到。记者也采访了个别过路司机,据他们介绍,现在宁张路路况良好,大通至西宁城北生物园区正常情况下40分钟左右就能到达。
就此,记者联系采访了大通县汽车站,并将此事反映给了相关负责人员。他说,关于公交车行驶过慢的问题,汽车站组织召开了相关会议,并在会议中提醒公交司机在保证行驶安全的前提下,适当提高车速。车站对车辆速度过慢也采取了相应措施,把车辆的发车间隔缩短为5分钟一班,通过增加公交车循环行驶的班次,来迫使上一班公交司机不能随意沿途停车载客,杜绝长时间停滞不前的现象,但早晨光线较暗等也会影响行驶速度。
本报不久前就此事询问过相关部门,得到答复是会召开员工大会,责令整改,可是仍有不少乘客反映早班车慢速行驶状况未有改善,之所以求助媒体,就是希望相关部门能真正重视此事,方便百姓出行。在媒体一再关注下,但愿大通县汽车站能采取行之有效的措施来改变这一现象,把服务百姓的工作做好,而不是一味敷衍。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!